Nihola XL électrique propreté urbaine

4 170,00 € TTC
soit 4 170,00 € HT
Nihola XL électrique propreté urbaine
Nihola XL électrique propreté urbaine
Nihola XL électrique propreté urbaine
Agents ISS La Défense en triporteurs Nihola

Photos non contractuelles
Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter aux caractéristiques sous le descriptif détaillé.
NIHOLA se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.

Nihola XL électrique propreté urbaine
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Agents ISS La Défense en triporteurs Nihola
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02 51 80 01 58
Délai moyen :

En bref

Destiné aux mairies et autres collectivités, ce vélo cargo est l'outil idéal pour assurer la propreté urbaine et l'entretien des espaces verts. Avec ses 33 kg, il s'agit de l'un des triporteurs les plus légers du marché.

4 170,00 € TTC
soit 4 170,00 € HT
Nihola XL électrique propreté urbaine
4 170,00 € TTC
soit 4 170,00 € HT
Nihola XL électrique propreté urbaine
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Descriptif détaillé

Tout savoir sur le Nihola XL propreté urbaine

Paris, Lille, Caen, Saint-Omer, Ploemeur, Hordain, voici quelques noms de villes qui ont déjà adopté ce modèle de triporteur ultra-léger. Il répond aux besoins des communes de toutes tailles pour entretenir la voirie ou les espaces verts. Grâce à lui, les agents peuvent traiter un périmètre beaucoup plus important qu'avec un simple chariot à pied. Et, bien entendu, en tant que véhicule non polluant, il s'intègre parfaitement dans une logique de développement durable.  

Le triporteur Nihola Propreté Urbaine comprend comme équipements de base :

  • une malle avec porte avant ouvrante en aluminium et fond renforcé en tôle aluminium larmée

  • un collecteur de déchets en acier galvanisé

  • une sacoche souple professionnelle sur porte-bagage rallongé

  • une plaque de support 4 outils avec système breveté Porti’tou®

La malle est réhaussée de 15 cm par rapport aux modèles destinés aux particuliers afin de :

1 ) permettre le transport de matériel volumineux

2 ) être à hauteur de plan de travail


Intégré au moyeu arrière, le moteur 250 W est alimenté par une batterie Lithium-Ion logée dans le porte-bagage arrière. Sa capacité de 450 Wh offre une autonomie de 23 à 65 km, en fonction notamment du relief et de la charge transportée. Au besoin, Vous pouvez opter pour une batterie de 600 Wh, dont l'autonomie peut atteindre 85 km dans des conditions de conduite optimales. 

Originellement, le triporteur Nihola Cargo a été conçu au Danemark. Son cadre monobloc est toutefois fabriqué en France. L'assemblage du cycle est intégralement réalisé au sein de l'atelier de Nihola France, à Montaigu-Vendée (85).

Équipement en option (sur devis)

  • Batterie 600 Wh pour plus d'autonomie
  • Logo ou textes adhésifs personnalisés sur la malle
  • Peinture de la porte
  • Double collecteur de déchets
  • Sacoche souple supplémentaire
  • Sacoche rigide fermant à clef
  • Tapis de sol en caoutchouc
  • Supports pour outillage spécifiques sur-mesure