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NIHOLA XL électrique

3 900,00 € TTC
soit 3 900,00 € HT
NIHOLA XL avec sa bâche de protection
Triporteur électrique NIHOLA XL vu de côté
Exemples de personnalisations du NIHOLA XL électrique
Une sacoche peut être ajoutée au porte-bagage arrière pour le transport des affaires personnelles
Deux modèles de NIHOLA XL pour l'Office de Tourisme de La Baule Escoublac
Comparaison des malles du NIHOLA XL et du NIHOLA Cargo
Le triporteur NIHOLA XL électrique dans sa configuration de base

Photos non contractuelles
Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter aux caractéristiques sous le descriptif détaillé.
NIHOLA se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.

NIHOLA XL avec sa bâche de protection
Triporteur électrique NIHOLA XL vu de côté
Exemples de personnalisations du NIHOLA XL électrique
Une sacoche peut être ajoutée au porte-bagage arrière pour le transport des affaires personnelles
Deux modèles de NIHOLA XL pour l'Office de Tourisme de La Baule Escoublac
Comparaison des malles du NIHOLA XL et du NIHOLA Cargo
Le triporteur NIHOLA XL électrique dans sa configuration de base
Besoin d'un conseil ?
02 51 80 01 58
Délai moyen :
8 à 9 semaines
Les points forts

Ce triporteur made in France est un formidable outil de travail pour les professionnels de tous poils :

  • Performant : sa malle réhaussée peut accueillir 100 kg ou 230 litres de marchandises ou de matériel, que vous transporterez sans effort grâce à l'assistance électrique

  • Modulable : pour s'adapter à vos besoins, la malle peut être équipée d'un capot, d'un comptoir, d'une porte avant, d'étagères, etc  

  • Visible : vous attirerez tous les regards avec malle entièrement décorée !   
3 900,00 € TTC
soit 3 900,00 € HT
NIHOLA XL électrique
3 900,00 € TTC
soit 3 900,00 € HT
NIHOLA XL avec sa bâche de protection
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Descriptif détaillé

Tout savoir sur le Nihola XL électrique

Le triporteur électrique NIHOLA XL ressemble en tous points au modèle NIHOLA Cargo électrique à l'exception de sa malle avant. En effet, celle-ci a été réhaussée de 15 cm pour augmenter son volume : 230 L au lieu de 180 L. Elle permet ainsi de transporter plus de matériel (dans la limite de 100 kg) tout en étant à hauteur de plan de travail (80 cm)

Cela en fait le triporteur des professionnels par excellence. Il peut être utilisé aussi bien pour le transport de marchandises et de matériel que pour la vente ambulante ou la communication hors murs. Pour répondre à cette diversité d'usages, nous vous proposons plusieurs options pour personnaliser votre malle en fonction de vos besoins : 

  • un capot ouvrable et / ou amovible (avec serrure) pour transporter vos marchandises en toute sérénité
  • un comptoir d'animation
  • une porte avant avec ouverture de cadre
  • des étagères
  • des stickers imprimés aux couleurs de votre enseigne (sur le couvercle, le fronton de la malle, les 2 faces latérales)
  • un parasol ou un oriflamme

À la fois discret, léger, puissant (60 Nm) et sans entretien, le moteur Bafang 250 W est intégré au moyeu arrière. Il est alimenté par une batterie Lithium-Ion logée dans le porte-bagage arrière. Sans effet mémoire, elle se recharge à tout moment directement sur le vélo ou bien chez soi, à l'aide d'un chargeur (inclus). Sa durée de vie est supérieure à 500 cycles dans des conditions normales d'utilisation Elle bénéficie d’une protection eau IPx4. Aucun souci donc à vous faire pour elle quand vous roulez sous la pluie ! 

L'autonomie du vélo varie en fonction de votre usage et de la capacité de la batterie. Avec une batterie 450 Wh, vous pourrez rouler jusqu'à 45 km dans des conditions optimales (charge peu élevée dans la malle, absence de côtes et de vent de face). Au besoin, vous pouvez opter pour une batterie 600 Wh, qui vous permettra de parcourir environ 15 km de plus entre deux recharges.

Le niveau de charge de la batterie est affiché sur la console LCD fixée au niveau du cintre. La commande déportée située près de la poignée gauche propose 5 niveaux d'assistance pour choisir la vitesse de coupure du moteur (entre 15km/ et 25 km/h). Une fonction Aide à la marche vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton (6 km/h) sans faire tourner les pédales.

Les atouts des vélos triporteurs NIHOLA

La malle avant

Hautement personnalisable, la malle avant des triporteurs NIHOLA n'est située qu'à 15 cm au-dessus du sol. Le centre de gravité très proche de la route assure une dynamique et une stabilité exceptionnelles de l’ensemble. Avec une prise au vent limitée, la cargaison est naturellement moins "secouée" que dans les caisses plus hautes.

La rigidité et robustesse de la malle avant sont assurées par sa structure haute et basse en acier tubulaire. Les matériaux qui l'habillent sont ultra légers mais néanmoins solides.

Le cadre monobloc

Les vélos triporteurs NIHOLA se distinguent par l'absence d'articulation entre le cadre et la structure de la malle avant. Il s'agit d'une seule et même pièce en acier. C’est un avantage de taille par rapport à tous les autres triporteurs du marché, qui sont fabriqués en plusieurs éléments de cadre séparés. En plus d'offrir une silhouette unique aux triporteurs NIHOLA, ce cadre monobloc est une garantie de sécurité, de solidité, de maniabilité et de souplesse de conduite exceptionnelles.

Le tube de renfort transversal est positionné au plus bas (58 cm) permettant un enjambement aisé. La forme du cadre à taille unique est adaptée à des utilisateurs mesurant entre 1m50 et 2m.


Le système de direction

Autre grand atout du triporteur NIHOLA face à la concurrence : son système de direction inédit à roues avant directrices. Reposant sur la géométrie Ackerman, il permet aux roues avant de tourner autour d’un pivot sans pour autant être parallèles. La roue intérieure prend plus d’angle que la roue extérieure. Il en résulte une stabilité accrue dans les virages et une usure modérée des pneumatiques.

Par ailleurs, nous avons doté notre direction d’un amortisseur évitant ainsi le guidonnage à vitesse élevée.


Fabriqué en France

Originellement, le triporteur NIHOLA Cargo a été conçu au Danemark. Désormais, 75% des composants, dont le cadre monobloc en acier, est fabriqué en France, ce qui est encore une fois unique sur le marché du triporteur. Les tubes sont découpés au laser et soudés ensemble à la main sur des gabarits spécifiques. Le cadre bénéficie d’un grenaillage complet avant traitement anti-corrosion et thermolaquage de finition.

L'assemblage du cycle est intégralement réalisé au sein de l'atelier de NIHOLA France, situé à Montaigu-Vendée (85). La touche finale est un numéro de série gravé sur le tube de selle afin d’identifier chaque vélo. Pour le marquage (obligatoire depuis janvier 2021), nous proposons par défaut par la solution Paravol (un sticker QR Code très haute résistance fixé sur le tube de selle).  Mais vous pouvez aussi opter pour la solution Auvray Security (numéro d'identification gravé sur le cadre).

Équipement en option (sur devis)

  • Couleur de cadre personnalisée (RAL au choix)
  • Batterie 600 Wh offrant plus d'autonomie
  • Couvercle de malle en métal verrouillable (système de fermeture à clé)
  • Comptoir d'animation hauteur 80 cm

  • Porte avant avec ouverture de cadre
  • Personnalisation de la malle avant par stickage partiel ou intégral
  • Tapis caoutchouc de protection pour la malle avant
  • Parasol personnalisé avec ou sans support de parasol
  • Câble antivol (adapté à la menotte bloc roue)
  • Kit éclairage autonome avant 30 LUX et arrière Axa (disponible courant 2023)
  • Freins avant hydrauliques (disponible courant 2023)
  • Housse imperméable de protection pour la malle avant
  • Béquille anti-basculement
  • Sacoche souple ou rigide à fixer au porte-bagage arrière
  • Rétroviseur

Comment passer commande ou demander un devis ?

Nous vous invitons à joindre nos conseillers au téléphone ou par mail. Après avoir recueilli vos demandes, ils pourront vous proposer le triporteur NIHOLA conçu sur-mesure pour répondre à tous vos besoins. Retrouvez les coordonnées sur notre page Nous contacter.

Caractéristiques
Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en gris. Les options supplémentaires peuvent être ajoutées sur devis.
Couleur du cadre
• Noir brillant
• Blanc
• Couleur personnalisée RAL
Taille du cadre
• Taille unique
Matière du cadre
• Acier mono-bloc exclusif soudé à la main
Finition
• Peinture thermo-laquage et traitement anti-corrosion
Matière de la malle
• Acier avec habillage PVC
Boîte de vitesses
• Dérailleur Shimano 8 vitesses
Freinage
• Freins à tambours avant, freins à patins V-Brake arrière, freins parking
Type de motorisation
• Moteur roue arrière
Moteur
• Bafang 43V / 250W / 60 Nm
Emplacement de la batterie
• Dans le porte-bagage arrière
Capacité de la batterie
• 450 Wh (43V 10.4 Ah)
• 600 Wh (43V 14Ah)
Console
• Console LCD avec accélérateur 6km/h
Selle
• Selle Royal réglable et confortable
Poignées
• Poignées noires
Pédales
• Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Porte-bagage arrière
• Porte-bagage noir en aluminium (capacité 25 kg)
Éclairage
• Deux phares avant et un phare arrière à led sur piles
• Kit éclairage Reelight
Pneumatique
• Pneus Schwalbe Marathon Plus anti-crevaison
Diamètre des roues
• Roue avant 20" et roue arrière 26"
Jantes
• Jantes aluminium double paroi
Rayons
• Rayons en acier inoxydable
Garde-boues
• Garde-boues thermoformés
Carrossage de chaîne
• Carrosage de chaîne fin Chainglider
Béquille
• Béquille anti-basculement en option
Antivol
• Menotte antivol bloc roue arrière avec 2 clés
• Câble antivol (adapté à la menotte bloc roue)
Amortisseur de direction
• Inclus de base
Marquage
• Paravol (QR Code sur sticker résistant à l'arrachage)
• Auvray Security (gravage par impulsion)
Poids à vide du vélo
• 54 kg
Volume et charge max. de la malle
• 230 Litres ou 100 Kg
Dimensions intérieures de la malle avant
• L 84 cm x l 57.5/43 cm x H 62.5 cm
Dimensions du triporteur
• L 205 cm x l 91 cm x H 110 cm
Fabricant
• NIHOLA France
Garantie
• 5 ans sur cadre, 2 ans sur autres composants